Los bloqueos paralizan la productividad, generan pérdidas económicas y aumentan los costos para toda la población. Un solo día de bloqueos representa una pérdida estimada de Q217.59 por cada guatemalteco económicamente activo.
— Cámara de Industria de Guatemala (@industriaguate) August 31, 2026
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La Cámara de Industria de Guatemala (CIG) manifestó su rechazo a los bloqueos registrados este lunes 31 de agosto de 2026 en distintos puntos del país y advirtió que estas medidas no contribuyen a reducir el precio de los combustibles.
La organización empresarial señaló que detener la movilidad y las actividades productivas puede generar un efecto contrario al buscado, debido a que provoca mayores costos de transporte, dificultades de abastecimiento y pérdidas económicas que posteriormente pueden trasladarse al consumidor.
De acuerdo con estimaciones del Observatorio de Políticas Industriales de la CIG, un solo día de bloqueos representa una pérdida aproximada de Q217.59 por cada guatemalteco económicamente activo.
La institución explicó que los combustibles tienen un impacto transversal en prácticamente toda la economía, ya que influyen directamente en la producción, transporte, logística de materias primas y distribución de bienes dentro y fuera del territorio nacional.
Cuando estas actividades son interrumpidas, las empresas pueden enfrentar gastos adicionales por retrasos, rutas alternas, pérdida de productos perecederos o incumplimientos en entregas, factores que terminan aumentando el costo de operación.
La CIG considera que estos incrementos pueden generar un efecto en cadena y reflejarse posteriormente en el precio de alimentos, insumos y otros productos de consumo cotidiano.
Las protestas de este lunes están relacionadas con el descontento de sectores de transporte por el costo de los combustibles. Hasta el mediodía, las autoridades reportaban 17 bloqueos activos en diferentes carreteras del país, con afectaciones en departamentos como Totonicapán, Sololá, San Marcos, Chimaltenango, Petén, Suchitepéquez y Quiché.
Entre las rutas afectadas se encontraban sectores de la Carretera Interamericana, CA-2 Occidente, Ruta Nacional 1 y rutas de Petén, ocasionando complicaciones para el traslado de personas y mercancías.
Otros sectores empresariales también expresaron preocupación por las consecuencias de los cierres. Organizaciones vinculadas con la agricultura, exportaciones y comercio señalaron que las interrupciones pueden comprometer el abastecimiento de alimentos, empleos, exportaciones y compromisos comerciales.
La Cámara de Industria pidió tanto a los dirigentes de las movilizaciones como a las autoridades nacionales priorizar el diálogo y los mecanismos institucionales para encontrar soluciones al problema del costo de los combustibles.
El precio de los carburantes continúa siendo uno de los principales motivos de preocupación para diferentes sectores productivos. Al 28 de agosto, el precio promedio en modalidad de autoservicio en el área metropolitana era de Q40.58 por galón de gasolina superior, Q38.76 para la regular y Q45.37 para el diésel.
El Ministerio de Energía y Minas (MEM) mantiene un monitoreo permanente y ha explicado que Guatemala importa principalmente derivados del petróleo, por lo que una reducción internacional del precio del crudo no necesariamente se refleja de manera inmediata o proporcional en los precios locales.
La discusión continúa entre quienes exigen medidas para reducir el impacto del combustible en sus costos de operación y los sectores que advierten que los bloqueos pueden profundizar las pérdidas económicas.
Por ahora, la CIG insiste en que afectar la movilidad, el abastecimiento, el empleo y la competitividad no representa una solución al precio de los combustibles, y pide que las negociaciones se desarrollen sin paralizar las principales rutas del país.
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