El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (MICIVI) informó que el cierre preventivo del puente se debe a que se observa una desviación de entre 18 y 20 centímetros en la parte central.
Esta medida afecta el traslado de mercancías hacia las aduanas de Tecún Umán y Pedro de Alvarado, el comercio con México, el desplazamiento en Guatemala y hacia otros países de Centroamérica.
La Cámara de Industria de Guatemala (CIG) expresó en un comunicado que el cierre repercutirá severamente en la logística del país e instó a las autoridades de MICIVI a intervenir en puntos críticos de la red vial nacional, además de realizar trabajos de mantenimiento en áreas de riesgo y cambiar modelos de inversión en infraestructura.
De acuerdo con la Cámara del Agro, el cierre agrava el deterioro general de las carreteras, afecta la movilidad y el abastecimiento de productos esenciales. La Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga señaló que la clausura del paso incide en sobrecostos, ineficacia y retraso en operaciones.
La Gobernadora de Suchitepéquez, Mariana Enríquez, ha dado a conocer que unos ocho puentes tienen daños estructurales en el departamento.
Para restituir el paso, MICIVI expuso que equipo técnico de la Dirección General de Caminos (DGC) y la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (CONRED) tienen a su cargo la inspección e informe de daños.
Por ahora la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (PROVIAL) mantiene el control del área. MICIVI también detalló que las rutas alternas para el transporte liviano son por Chicacao, San Miguel Panán y San Antonio Suchitepéquez. Como una alternativa, el ministerio contempla la elaboración de un badén provisional.
Advirtieron riesgo
La empresa Andria, S. A., encargada del mantenimiento del puente, expuso que el 4 de julio dirigió un documento a la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL) del MICIVI para alertar sobre el riesgo de que la infraestructura se debilitara.
Además, la empresa indicó que desde julio de 2022 tenía un contrato con la empresa. No obstante, en abril de 2023, transcurrieron 14 meses sin recibir el pago, por lo cual dejó de realizar los trabajos.
Denuncian al ministro de MICIVI
Félix Alvarado, dirigente de la cartera de Comunicaciones, llegó al Congreso para una ampliación presupuestaria el próximo año. Sin embargo, durante la reunión, se le informó que fue denunciado por incumplimiento de deberes. El diputado Duay Martínez, de Vamos, le solicitó que renunciara, también lo señaló como responsable del retraso en la reparación de la autopista a Palín y de las deficiencias en las carreteras de Quetzaltenango.
Alvarado explicó que este año se han brindado 2270 subsidios para vivienda y que se harán más desembolsos. Agregó que recientemente se resolvieron temas legales que impedían hacer pagos en esta materia.
Acerca de la infraEl Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (MICIVI) informó que el cierre preventivo del puente se debe a que se observa una desviación de entre 18 y 20 centímetros en la parte central.
Esta medida afecta el traslado de mercancías hacia las aduanas de Tecún Umán y Pedro de Alvarado, el comercio con México, el desplazamiento en Guatemala y hacia otros países de Centroamérica.
Las cmaras se pronuncian
La Cámara de Industria de Guatemala (CIG) expresó en un comunicado que el cierre repercutirá severamente en la logística del país e instó a las autoridades de MICIVI a intervenir en puntos críticos de la red vial nacional, además de realizar trabajos de mantenimiento en áreas de riesgo y cambiar modelos de inversión en infraestructura.
De acuerdo con la Cámara del Agro, el cierre agrava el deterioro general de las carreteras, afecta la movilidad y el abastecimiento de productos esenciales. La Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga señaló que la clausura del paso incide en sobrecostos, ineficacia y retraso en operaciones.
La Gobernadora de Suchitepéquez, Mariana Enríquez, ha dado a conocer que unos ocho puentes tienen daños estructurales en el departamento.
Para restituir el paso, MICIVI expuso que equipo técnico de la Dirección General de Caminos (DGC) y la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (CONRED) tienen a su cargo la inspección e informe de daños.
Por ahora la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (PROVIAL) mantiene el control del área. MICIVI también detalló que las rutas alternas para el transporte liviano son por Chicacao, San Miguel Panán y San Antonio Suchitepéquez. Como una alternativa, el ministerio contempla la elaboración de un badén provisional.
Advirtieron riesgo
La empresa Andria, S. A., encargada del mantenimiento del puente, expuso que el 4 de julio dirigió un documento a la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL) del MICIVI para alertar sobre el riesgo de que la infraestructura se debilitara.
Además, la empresa indicó que desde julio de 2022 tenía un contrato con la empresa. No obstante, en abril de 2023, transcurrieron 14 meses sin recibir el pago, por lo cual dejó de realizar los trabajos.
Denuncian al ministro de MICIVI
Félix Alvarado, dirigente de la cartera de Comunicaciones, llegó al Congreso para una ampliación presupuestaria el próximo año. Sin embargo, durante la reunión, se le informó que fue denunciado por incumplimiento de deberes. El diputado Duay Martínez, de Vamos, le solicitó que renunciara, también lo señaló como responsable del retraso en la reparación de la autopista a Palín y de las deficiencias en las carreteras de Quetzaltenango.
Alvarado explicó que este año se han brindado 2270 subsidios para vivienda y que se harán más desembolsos. Agregó que recientemente se resolvieron temas legales que impedían hacer pagos en esta materia.
Acerca de la infraestructura vial, dijo que se han atendido las emergencias y resaltó la necesidad de contar con los fondos necesarios para obras.
Cierre del puente Nahualate impacta al comercio. ( imagen TN23).
El puente Nahualate, en el km 137 de la ruta CA-2 Occidente, ha sido cerrado por prevención. Estas son las rutas alternas para vehículos livianos.
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