El proyecto conocido anteriormente como Puente Belice II vuelve a tomar impulso. El Gobierno de Guatemala reactivó este 26 de agosto de 2026 los trabajos de la obra, ahora denominada Viaducto Norte, con el objetivo de mejorar la movilidad en uno de los principales accesos del sector norte de la Ciudad de Guatemala.
Según información brindada por la ministra de Comunicaciones, Norma Zea, el proyecto registra actualmente aproximadamente un 17% de avance. La funcionaria indicó que una de las prioridades será completar la construcción del puente Ch’utb’al, cuya finalización está proyectada para diciembre de 2027.
La obra permaneció suspendida desde febrero de 2024 debido a dificultades técnicas relacionadas con su diseño. Las autoridades aseguran que se encontró una solución que permitirá continuar los trabajos sin modificar el monto contractual ni adquirir terrenos adicionales.
El proyecto contempla un viaducto de aproximadamente 269 metros y una infraestructura de dos niveles. El nivel superior dispondrá de cinco carriles para tránsito vehicular, mientras que el nivel inferior estará destinado al transporte público masivo y podría integrarse posteriormente con sistemas como el Metrorriel.
Además del puente principal, la infraestructura incluye conexiones y aproximaciones en los sectores norte y sur, con la intención de crear una alternativa para los usuarios que se movilizan hacia la ruta al Atlántico y otras zonas del norte de la capital.
La ministra Zea explicó que el diseño principal del viaducto se mantiene y que los cambios previstos se concentran principalmente en el alineamiento de una parte del recorrido. Durante esta nueva fase, el Gobierno dará prioridad a la construcción del puente antes de continuar con otros componentes de la obra.
La meta anunciada por el Ejecutivo es alcanzar cerca del 60% de avance físico antes de finalizar la actual administración, dejando el proyecto en una etapa avanzada para que pueda ser concluido posteriormente. La empresa contratista Muratori también se habría comprometido a ejecutar más del 60% durante este periodo.
El Viaducto Norte forma parte de los proyectos considerados estratégicos para mejorar la movilidad metropolitana. Un informe de la Comisión de Infraestructura del plan Guatemala No Se Detiene advertía a principios de agosto que varias de las grandes obras viales priorizadas por el Gobierno presentaban avances limitados o dificultades para cumplir con los tiempos originalmente previstos.
Con la reactivación de los trabajos, el Gobierno busca finalmente avanzar en una infraestructura planteada desde hace años como una alternativa al actual Puente Belice, uno de los puntos de mayor circulación vehicular hacia el norte de la capital.
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