En la colonia Bran, zona 3, iniciaron las actividades para retirar la infraestructura destruida por el choque de un camión. El proyecto se desarrollará en tres fases: marcaje, ingreso de cortadoras profundas para seccionar la loza y movilización hacia el vertedero municipal.
Como vía alterna, los vehículos livianos pueden usar el tramo desde el puente El Incienso hacia la novena calle, en busca de la Avenida Elena.
El transporte pesado podrá usar las siguientes rutas: de Calzada Aguilar Batres hacia Avenida Bolívar, que conecta a la tercera avenida del Centro Histórico hacia el Periférico; quienes transitan por el Periférico pueden usar la Calzada San Juan y Calzada Roosevelt hacia El Trébol; dirigirse hacia la Avenida Bolívar, 3.ª avenida de Centro Histórico rumbo a la finca El Zapote; si viene del puente Villa Linda, utilizar el bulevar La Democracia, La Madre, salir a Plaza Mariachis y buscar la Avenida Bolívar para dirigirse a la 3.ª avenida de la zona 1, rumbo al Periférico.
Juan Francisco Rodríguez, vocero de la Gerencia de Operaciones y Obras de la Municipalidad de Guatemala, comentó detalles sobre el nuevo puente. Tendrá 3 carriles y será más extenso, con un área longitudinal de 38 metros y un área de 1537 metros cuadrados, 7 vigas de soporte y 14 pilotes con una profundidad de 37 metros. Además, el diseño brindará más espacio al transporte pesado que circule bajo este, ya que tendrá 5.75 metros de altura, en comparación con la altura actual de 4.40 metros.
Dato: El Puente Adolfo Mijangos López, fue construido en 1971, es parte integral del tramo Bran-Martí del Anillo Periférico. Su ubicación estratégica conecta dos puertos comerciales vitales para el desarrollo económico del país: el Atlántico y el Pacífico. Por esta vía cruzan cada día aproximadamente 65.000 vehículos, de los cuales 3.000 son vehículos pesados.
foto: Municipalidad de Guatemala
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