Un grupo de constructoras vinculadas al empresario Elfrid Josué Méndez Pelaez se ha consolidado como el conglomerado que más contratos acumula en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) durante el gobierno de Bernardo Arévalo, cuando a esta administración todavía le falta más de un año para concluir. El patrón, según una investigación de La Hora, reproduce lo ocurrido en la gestión anterior.
Durante el gobierno de Alejandro Giammattei y su entonces secretario privado, Miguel Martínez, este mismo grupo —que entonces estaba conformado por cinco empresas— recibió adjudicaciones por Q2,540 millones, convirtiéndose en el constructor que más facturó en esa administración, por encima incluso de Grupo Muratori, que sumó Q2,432 millones y había ocupado el primer lugar del listado de constructoras.
Méndez Pelaez ha defendido la trayectoria de sus empresas, señalando que existen desde hace más de 15 años, lo que les ha permitido "participar en múltiples eventos" de contratación estatal. El entramado empresarial documentado por este medio incluye, además de 4 Carriles, S. A., a otras firmas como Tracser, Metro Construcciones y Grupo Técnico en Construcción Serima, las cuales en conjunto acumulan Q4,889.33 millones en contratos con el Estado, varios de ellos ya otorgados durante la actual administración.
La continuidad de este grupo empresarial como principal beneficiario del CIV, independientemente del color político del gobierno de turno, plantea interrogantes sobre los mecanismos de contratación estatal en el sector de infraestructura vial, un patrón que la investigación documenta a lo largo de dos administraciones consecutivas.
Comentarios
0 comment