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La reciente aprobación del decreto 29-2024 en el Congreso de Guatemala representa un paso significativo hacia la modernización vial del país.
La Ley de Infraestructura Vial permitirá mejorar los procesos de adjudicación para proyectos prioritarios, favoreciendo el desarrollo de infraestructura en las rutas más transitadas y de mayor necesidad
Las rutas CA-10, CA-11 y CA-12 recibirán atención especial, junto a proyectos en áreas metropolitanas donde el tráfico ha crecido exponencialmente..
Nuevas instituciones para impulsar el progreso vial
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Para llevar a cabo estos proyectos, la ley crea la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP) y el Fondo de Proyectos Viales Prioritarios (FOVIP).
Este fondo contará inicialmente con Q10 millones, con proyecciones de incremento en los próximos años.
Resolución de conflictos y garantía de eficiencia
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Además, la ley incorpora el arbitraje como método para resolver posibles conflictos en la ejecución de los proyectos, buscando evitar atrasos y garantizar que los procesos se mantengan dentro de los plazos.
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